Direct Drive: Extruder direkt am Druckkopf

So funktioniert Direct Drive

Bei einem gewöhnlichen Direktantrieb ist der Motor unmittelbar mit dem angetriebenen Element verbunden, ohne Getriebe und lange Verbindungen. Im 3D-Druck heißt das, dass Extruder und Hotend in einem Kopf sitzen und das Filament vom Zahnrad bis zur Düse nur wenige Zentimeter zurücklegt.

Der Motor bewegt sich mit dem Kopf mit, deshalb muss er klein und leicht sein. Oft kommt ein Getriebe zum Einsatz, das den Motor verkleinert und die Kraft erhält.

Vorteile gegenüber Bowden

• Kurzer Weg. Bei der Retraction wird der Kunststoff sofort zurückgezogen, deshalb gibt es weniger Fäden (Stringing).
• Flexible Materialien. Weiches Filament knickt im langen Schlauch gern aus und klemmt, bei direktem Vorschub ist der Weg kürzer.

Nachteil ist das höhere Gewicht des Kopfes. Schnelle Richtungswechsel verursachen dann mehr Vibrationen, was man über Feinabstimmung ausgleicht, zum Beispiel mit Input Shaping.

Was das für Ihre Bestellung bringt

Bei Ihrer Bestellung müssen Sie sich darum nicht kümmern. Der kurze Filamentweg hilft allgemein bei sauberer Oberfläche ohne Fäden, vor allem bei PETG, das zum Fädenziehen neigt. Wir drucken nur PLA und PETG, weiche Materialien wie TPU drucken wir nicht.

Wenn Sie ein flexibles Teil brauchen, schreiben Sie an jakub.novak@boostello.com, wir können aber nicht zusagen, dass wir es drucken.

Retraction und Oberflächenqualität

Während der Kopf von einer Stelle zur anderen fährt, soll kein Kunststoff aus der Düse laufen. Deshalb wird das Filament kurz zurückgezogen (Retraction). Bei Direct Drive genügt ein Rückzug von etwa 0,5 bis 1 mm, bei Bowden sind es 4 bis 6 mm. Die kürzere Bewegung ist schneller und genauer, deshalb bleiben weniger Fäden und Tropfen auf der Oberfläche (Blobs).

Ein weiterer Vorteil zeigt sich beim Farbwechsel: Das Filament wird auf kürzerem Weg herausgezogen und eingeführt, es geht also weniger Kunststoff verloren. Beim Mehrfarbdruck heißt das einen kleineren Reinigungsturm und damit geringere Kosten.