Przesunięcie warstw: górna część uciekła w bok

Jak wygląda i skąd się bierze

Na wydruku widać ostry schodek, od którego cały element nad nim jest przesunięty o milimetr albo więcej na jedną stronę. W technologii FDM położenie głowicy wylicza się z liczby kroków silników krokowych. Jeśli silnik zgubi krok, drukarka o tym nie wie i jedzie dalej, jakby nic się nie stało.

Najczęstsze przyczyny to poluzowany pasek, złe napięcie, zbyt duże przyspieszenie, zacinający się wózek albo kolizja dyszy z elementem, który się uniósł, na przykład przy warpingu.

Dlaczego głowica czasem się zacina

Powodem kolizji bywa warstwa nieco wyższa niż pozostałe, uniesiony brzeg albo oderwany kawałek plastiku na trasie. Głowica na niego wpada i silnik gubi krok. Pomaga zmniejszenie szybkości ruchu i dobre przyklejenie pierwszej warstwy, zobacz przyczepność.

Przyczyny mechaniczne, na przykład zużyty pasek, trzeba rozwiązać konserwacją drukarki. Tym zajmujemy się my, nie klient.

Co możesz zrobić w modelu

• Unikaj bardzo wysokich i cienkich słupków, które podczas druku się kołyszą, a głowica może o nie zahaczyć.
• Daj elementowi szeroką powierzchnię na stole, żeby się nie unosił, zobacz orientacja modelu.
• Przy dużych modelach rozważ podział na mniejsze części.

Jeśli się da, podziel wysoki i cienki element na dwie części, które potem się skleja, zobacz klejenie. Krótszy element jest stabilniejszy i mniej wrażliwy na kolizję.

Dla Twojego zamówienia

Jeśli podczas druku wystąpi przesunięcie warstw, element jest zepsuty i trzeba go wydrukować jeszcze raz, co może przesunąć termin. Partię przed wysyłką fotografujemy. Przy dużych smukłych elementach lepiej poprawić model jeszcze przed wgraniem albo napisać do nas uwagę.